Hafif Ekstrüze Magnezyum Alaşımlı Çubuk Profili

Magnezyum Ekstrüzyonları Hafif Gücü Optimize Eder, Magnezyum Alaşımlı Ekstrüde Çubuklar, Çubuklar, Profiller, Borular ve Teller

Otomotiv endüstrisindeki magnezyum alaşımlı uygulamaları, magnezyum alaşımlı otomotiv parçalarının faydaları şu şekilde özetlenebilir: düşük yoğunluk, aracın ağırlığını azaltabilir, dolaylı olarak yakıt tüketimini azaltır; magnezyum, alüminyum alaşım ve çelikten daha hafiftir, sertlik alüminyum alaşım ve çeliğe yakındır, belirli bir yüke dayanabilir; Magnezyum iyi dökülebilirliğe ve boyutsal kararlılığa sahiptir, işlenmesi kolaydır, düşük reddetme oranı; Magnezyum yüksek bir sönümleme katsayısına sahiptir, titreşim sönümlemesi alüminyum alaşım ve dökme demirden daha fazladır, kabukta kullanıldığında gürültüyü azaltabilir, koltuklarda, jantlarda kullanıldığında titreşimi azaltabilir, aracın güvenliğini ve konforunu artırır. 1930'larda magnezyum alaşımları bir yarış arabasının pistonlarında ve Opel arabalarının yağ pompası kutularında kullanılıyordu. 1960'larda bazı araçlarda kullanılan 23 kg'lık miktar ağırlıklı olarak valf yuvaları, hava temizleme tankları, frenler, debriyajlar ve pedal rafları için kullanılıyordu; 1980'lerin başında, demir, bakır ve nikel gibi safsızlıkların içeriği üzerinde sıkı kontroller uygulandı. Magnezyum alaşımlarının korozyon direnci çözüldü. Aynı zamanda, maliyetin düşürülmesi, magnezyum alaşımlarının otomobillerde kullanımını büyük ölçüde teşvik etti. 1990'lardan beri Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Güney Kore, otomotiv parçaları için magnezyum alaşımları kullanmaya başladı. Otomobillerde magnezyum alaşımlı döküm parçaların uygulanması uzun vadeli bir büyüme göstermiştir. Son on yılda, yıllık büyüme oranı %15'i aşmıştır. Avrupa'da, arabaları monte etmek için kullanılan 300 farklı magnezyum parçası bulunmaktadır. Ortalama olarak, Avrupa'da üretilen her araba 2,5 kg magnezyum kullanmaktadır. Her arabadaki magnezyum talebi 70-120 kg'a çıkacaktır. Şu anda, magnezyum alaşımlı döküm ürünleri otomotiv enstrümantasyonunda, koltuk çerçevelerinde, direksiyon sistemi bileşenlerinde, motor kapaklarında, şanzımanlarda, emme manifoldlarında, göbeklerde, motorlarda ve güvenlik bileşenlerinde kullanılmaktadır.
Chongqing Chang'an Group Co., Ltd.: JL462Q motor şanzımanının üst ve alt kabukları için alüminyum alaşım yerine magnezyum alaşımının deneme üretimi tamamlandı. 1500t otomobil şanzıman dökümünün yıllık üretim kapasitesi haline geldi. 2003'ün sonunda, şanzımanın üst ve alt parçaları, kutu gövdesi uzantısı ve silindir kapağı gibi yedi bileşen toplu olarak araçlara yüklendi ve seri üretimden önce son toplu yükleme değerlendirmesinden geçen küçük partili yükleme testini geçti; ayrıca, Şirket ayrıca direksiyon simidi, koltuk çerçevesi vb. gibi daha fazla parçayı değiştirmek için magnezyum alaşımları kullanmayı ve her araçtaki kullanımı kademeli olarak 20Kg'a çıkarmayı planlıyor. FAW Group: Valf yuvası kapakları, şanzıman kapakları ve motor yağı spreyleri gibi magnezyum alaşımlı dökümlerin başarılı pilot üretimi, valf odası kapağı yükleme testini geçti. Dongfeng Motor Co., Ltd.: Magnezyum alaşımlı şanzıman üst kapağının endüstriyel uygulamasına odaklandı, 100.000 standart tezgah testini tamamladı ve değerlendirmeyi başarıyla geçti; aynı zamanda, yüklenen vakum takviyesinin vakum ayırıcısı merkeze monte edildi. Pedal basamağının uygulama durumuna ilişkin bir anket, uygulama etkisinin iyi olduğunu göstermektedir.

 Şimdi benimle iletişime geçin:

Vivian Jiang(Bayan)

-----------------------------------------------

China Hunan High Broad New Material Co.Ltd.

70 Chezhan Kuzey Yolu,Changsha, Çin 410100

Tel:+86-731-85717705 Faks:+86-731-85716569

Mobil/Whatsapp: +86-139-7488-3816

E-posta: vivian@hbnewmaterial.com 

Skype: vivian.jjy