• Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi
  • Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi
  • Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi
  • Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi
Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi

Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: China
Marka adı: OEM
Sertifika: ASTM G-97, ISO, DNV
Model numarası: OEM Custom-made high quality

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 10 Kilograms
Fiyat: negotiable
Ambalaj bilgileri: On pallet with steel bundles
Teslim süresi: 1 FCL:14 Days
Ödeme koşulları: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram,PayPal
Yetenek temini: 300 Metric Ton/Metric Tons per Month
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Adı: Atık çinko anot çubuğu Malzeme: ASTM B418-95 ABD Askeri 18001K
Uygulama: Motor güneş suyu tankı yağ tankı depolama tankı kondensatörü motor için kullanılır: Motor zincleri
Kabiliyet: kaynaklı veya kaynaksız Altıgen Başlı ve Anot Çıkış Cihazları ile çeşitli konfigürasyonlarda mevcutt Sertifika: ISO9001:2008 Su Isıtıcı motoru için çinko Anot Çubuğu
Vurgulamak:

water heater rod anode

,

water heater anode rod replacement

Ürün Açıklaması

Çinko Anotlar, Alüminyum Anotlar ve Magnezyum Anotlar

Hangi anod malzemesi hangi uygulama için kullanılır?

 

Çinko Anotlar

  • Sadece tuzlu suda kullanmak için
  • - Hayır.Tatlı suda kullanılması önerilen

 

Alüminyum Anotlar

  • Tuzlu ve tuzlu sularda kullanılmak üzere
  • - Hayır.Tatlı suda kullanılması önerilen
  • Daha fazla kapasite nedeniyle çinkodan daha uzun sürdüğü kanıtlanmıştır.

 

Magnezyum Anotlar

  • Sadece tatlı suda kullanılmak üzere
  • - Hayır.Tuzlu ve tuzlu sularda kullanılması önerilmektedir
  • Tek alı, feresh suyunda teknenin korunması için kanıtlanmış.

Kurban Anotları gövde, pervaneler, dümenler, trim tabları, dış motorlar, arka sürücüler,ve çoğu motorun soğutma sisteminde, metal parçaları galvanik korozyondan korumak için.

Galvanik korozyon, alüminyum bir kıç sürücüsü ve bronz bir gövdesi gibi benzersiz metaller, deniz suyu gibi bir elektrolit çözeltisine yerleştirildiğinde ortaya çıkar.Farklı metaller, Galvanik Seriler tarafından belirlenen farklı korozyon potansiyeline (volt olarak ölçülen) sahip olan metallerdir., ve kayıkçılıktaki en yaygın senaryo, daha soylu bronzdan daha az soylu alüminyuma geçer.Çinko eklenmesi aslında metaller arasındaki akım aktivitesini arttırır., ancak çinko bu örnekteki üç metalden en az soylu olduğundan, korozyon hasarı öncelikle düzgün bir şekilde kurulduğunda çinkoya sınırlıdır.

Deniz anodları, farklı donanım öğelerini ve diğer metal tekne bileşenlerini korumak için çinko, alüminyum ve magnezyum metallerde mevcuttur.Cıva outdrive (özellikle Cıva motorları için tasarlanmış), çinko kalemler, çörek yakası, Johnson-Evinrude (Johnson-Evinrude motorları ile kullanmak için), kaynaklı ve diğer şekiller ve stiller.Bot zincinin uygun şekilde uygulanmasıyla sağlanan korozyon direnci inanılmaz ve uzun vadede zaman ve para tasarrufu sağlayacaktır..

Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi 0

 

Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi 1

 

G1 "G3/4" NPT 1.25" 1.5"

 

Özellikler:

 

Standart:ASTM B418-95 ABD Ordusu 18001K

 

Elemanlar ASTM B418-95 US Mill 18001 K  
  Tip I (Deniz suyu) Tip II (toprak)
Al % 0.1-0.5 < 0,005 %
Cd % 0.025 007 < 0,003 %
% Fe <0.005 < 0,004 %
% <0.006 < 0,003 %
% <0.005 < 0,002 %
Diğerleri Her biri <0.02 < 0,02 %
Diğer Toplam <0.10 <0,10%
Zn Kalanlar Bilanç
Elektrokimyasal Özellikler
Kapasite 780 Ahr/Kg 740 Ahr/Kg
Yakın Potansiyel ((Ag/AgCl) -1,1 V -1,05 V

Deniz Motoru uygulaması:

 

Deniz motoru çinko anodu tüm yat motorları için. çinko her sezon veya çinko 2/3 eroded sonra değiştirilmelidir, her ne olursa olsun ilk olur.Bunlar pirinç fiş ve çinko ile tam kesilmiş çinko motor anodları.

 

NPT Uzunluk
1/2 ′′ 6 ¢
3/4 ′′ 7 ¢
3/8 2 ¢
3/8 3 ¢
3/8 1-1/2
3/8 1-5/8 ′′
1/4 ′′ 2-1/2
1/4 ′′ 3 ¢
1/4 ′′ 1-3/4

Alıcı tarafından da özelleştirilebilir.

 

  • Su ısıtıcısının anod korumasının kaybı,
  • Tankın dibindeki çöküntünün birikmesi,
  • Sıcak ve soğuk hatlara düzgün bir şekilde dielektrik bağlantısı olmayan bir su ısıtıcısına sahip.

Şirketin Kısa Tanıtımı:

Kurban anodlarımız dünya çapında, özellikle Kuzey Amerika, Asya, Orta Doğu vb. ülkelere, yılda yaklaşık 5000 metrekare gönderiliyor.Ürünlerimiz düzenli olarak ABD'de bağımsız üçüncü taraf laboratuvar tarafından test edilir.Fabrikamızın hammadde kaynakları var, bu yüzden sizin için çok iyi bir fiyat sağlayabiliriz.

Ayrıca çizimlerine göre logo ile özel anotları da kabul edebiliriz!

 

 

Daha fazla bilgi için bana ulaşın:

 

Vivian Jiang.

Uluslararası Pazarlama ve Satış Bölümü Müdürü

--------------------------------------------------------------- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

China Hunan High Broad New Material Co.Ltd.

70 Chezhan Kuzey Yolu, Changsha, Çin 410100

Tel: +86-731-85717705 Faks: +86-731-85716569

Mobil/Whatsapp: +86-139-7488-3816

E-posta: vivian@hbnewmaterial.com, metal@vip.163.com

Skype: vivian.jjy

 

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum Motor Soğutma Sistemi Deniz ısıtıcısı Anod Çubuğu NPT fişle Tekne Yat Gemi Motor Soğutma Sistemi bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.